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“如果你们想领导世界，就应该停掉‘碳关税’”，中国生态环境部应对气候变化司一级巡视员孙桢在COP28中国角的一场边会上，对欧盟委员会气候行动总司司长Kurt Vandenberghe如是说。孙桢表示，中国的碳市场机制是国际合作的结果，是向包括欧盟、美国等在内的多个市场学习的结果，但这并不意味着中国的碳市场会向欧盟碳边境调节机制(CBAM)打开大门。

自然资源治理研究所(Natural Resource Governance Institute)非洲高级项目官员Denis Mwinkpeng Gyeyir在接受中新社记者采访时表示，欧盟碳关税应该给与非洲国家一定的豁免权，“不能对一个历史上几乎没有排放的地区征收同样数量的碳税”，目前非洲国家的温室气体排放量不到全球排放量的4%。跨境碳税的设计必须考虑公平问题。

巴西里约热内卢联邦大学助理教授Pedro Rochedo对中新社记者表示，巴西各界对欧盟的“碳关税”反应很大，因为担心它会影响巴西的出口。巴西是全球主要的大宗商品出口国，人们担心这一政策会削减巴西的出口竞争力和市场份额。“目前，CBAM并不被视为一种‘碳政策’，而是针对其他国家出口商的贸易保护措施”，Pedro Rochedo说。

2023/12/10  推荐

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报告包含了“物流数字化视角下的产业带分布”、“数字化产业带区域榜单”、“从物流数字化看趣味产业”等几大部分，从不同角度分析了“数实融合”经济发展新格局下，物流行业数字化转型升级的变化。满帮也表示，希望这份报告不但能对中小企业寻找商机有帮助，也希望能够给司机提供一个货物趋势的洞察，帮助他们到各个地方更好的接单和提供服务。

数字物流渗透率近年来持续保持两位数增长，社会实体对数字物流接受度不断提高。报告显示，内陆地区近几年迈入数实融合快车道，过去一年物流数字化增速达27%，西部地区的渗透率增速最快，其中，西北五省产业带数量对比上周期增幅超百，新疆由56个增长到135个，增速高达141%，物流数字化向高原“爬坡”。而起步早、底盘大的沿海地区，依然保持着15%的高增速，实体经济与数字物流的深度融合正在各行各业各区域如火如荼的上演，数字物流正从社会经济发展的“毛细血管”成长为“大动脉”。

在区域经济一体化的发展过程中，空间发展的多中心模式显著加强，城市群和都市圈作用不断提升。从绝对运距数据看，“包邮区”(江浙沪)所在的长三角地区运距最短，相比之下，中西部、东北部平均运距超千公里。具体到城市集群，珠三角的一体化加强效应最为明显，运距较去年同期整体缩短35%，其次分别为是长三角、京津冀和成渝地区。

2023/12/10  不推荐

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登塔作业以消除架空输电线路故障，关系着电能输送主动脉的可靠运行。传统上塔时，作业人员需携带防坠落绳交替使用防坠挂钩逐级攀登，攀登速度缓慢，整个过程费时费力。国网吐鲁番供电公司利用大疆M350无人机悬挂输电柔性防坠落装置，通过无人机将工具本体挂设在塔材上，便于作业人员挂设高空防坠落绳，仅用2分钟完成24米铁塔防坠落装置安装，相比人工爬塔安装防坠绳索，作业时间缩短60%，降低逐级更换挂钩的工作强度的同时，大大提高登塔效率及高空作业安全系数。

近年来，国网吐鲁番供电公司推动电网数字化转型，组建智能运检班开展无人机创新课题，积极探索无人机激光清障、无人机自主巡视、三维建模、缺陷自主识别等新技术的应用，同时做好无人机故障巡视、应急勘查、竣工验收、红外测温等常规作业。目前，国网吐鲁番供电公司培养无人机飞手36名，具备各类型无人机77架，飞行区域覆盖110千伏及以上线路2700余公里，占全部线路长度的90%，实现除机场及敏感区域外的无人机巡检全覆盖，不断提升运检效率，提高电网安全运行水平。

2023/12/10  推荐

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王毅表示，澜湄六国山水相连、人文相通，共饮一江水，亲如一家人。澜湄合作起点高、发展快、受益广，合作广度深度不断拓展，为次区域繁荣发展注入新的活力，为次区域人民带来实实在在利益。自上次外长会以来，各方秉持“发展为先、平等协商、务实高效、开放包容”的澜湄精神，扎实推进各领域合作，取得系列新成果BCK手机版，打造多个新亮点。在高层战略引领下，澜湄合作不断提质升级，互联互通、产能合作、跨境经济、水资源、农业和减贫六个优先领域联合工作组有序推进，水资源、农业、环保、青年交流合作中心和全球湄公河研究中心等机制高效运行，实现了“天天有进展、月月有成果、年年上台阶”。经贸往来全面提速BCK手机版，2022年中国与湄公河国家贸易额达到4167亿美元，相比7年前翻了一番。各国企业跨境投资更加活跃，为当地经济发展注入了动力、增添了活力。民生福祉持续改善，“丰收澜湄”项目集群、澜湄甘泉行动计划、绿色澜湄计划等一系列惠国惠民的合作项目，让流域民众切实感受到澜湄合作的红利。澜湄民心相知相通，各方持续加大教育、文化、妇女、减贫、体育等民生领域投入，人文交流合作越发丰富多彩，拉紧了六国民众情感纽带，筑牢了亲如一家的共同体意识。

王毅建议澜湄合作下阶段重点推进六个方向的工作：一是建设更加紧密的命运共同体；二是打造更加联动的经济发展带；三是营造更加安全的发展环境；四是迈向更加数字化的发展前景；五是深化更具特色的人文合作；六是倡导更加包容的合作理念。各方应牢牢把握建设面向和平与繁荣的澜湄国家命运共同体大方向，团结合作，开拓进取，以现代化新路径，培育共同发展新机遇，以现代化新成就，绘就共同繁荣新画卷，为澜湄各国人民开创更加美好的明天。

各国外长高度评价澜湄合作取得的积极进展，一致认为澜湄合作已成为维护地区和平稳定，推动地区发展繁荣和各国工业化、现代化的重要平台。各方赞赏中方为推动澜湄合作作出的积极贡献，赞同中方对下阶段工作方向的建议。各方一致同意加强团结、密切合作，坚持相互信任、相互尊重，加强澜湄流域经济发展带建设，深化互联互通等优先领域合作，进一步释放发展潜力，共同应对全球性挑战，携手构建更加紧密的澜湄命运共同体。

2023/12/10  不推荐

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新京报讯（记者 秦冰）12月7日，网友爆料称多个电商平台出售“小东海赶海”门票及娱乐项目，价格200-400元不等。公开资料显示BCK手机版，小东海海域属于海南三亚珊瑚礁国家级自然保护区（下称“保护区”）范围，未经批准任何单位和个人不准进入开展桨板、摩托艇、赶海等海上活动。对此，保护区工作人员回应新京报记者称，已关注到此事，目前正在跟进处理。新京报记者在某电商平台搜索“小东海赶海”，发现平台提供多个小东海赶海旅游区、保护区、体验区的“优惠团购”。记者联系一家名为“小东海赶海旅游区”的商家，对方称，“虽然保护区内不让进，但是每天依然有很多人进去玩，会有工作人员巡逻，他们走了之后就可以继续玩。”团购门票及游玩项目 图源：某电商平台截图记者咨询收费238元的“（2人）小东海赶海推荐”团购，该商户称需要提前电话预约，提供赶海工具及2小时交流陪同指导讲解。“教练都是本地渔民，教练讲解结束后可以继续使用工具赶海。”11月21日，曾有网友反映海南三亚国家级珊瑚礁自然保护区管理混乱，当地村民和游客可随意进出。对此，一位保护区管理处工作人员向新京报记者表示：“保护区海域广阔，但人员不足、资金匮乏，管理工作存在一定困难。”“目前巡逻时间是早上8点半到中午12点半，下午2点半到6点半。因为人手不足，执法局派人协助我们巡逻。”12月7日，上述工作人员表示，近期由于三亚游客数量增多，且流动性强，管理难度加大，“我们巡护到另一个地方后，马上又有一堆游客下海了。”“一个人就（收费）100多元，涉及赚钱就更难管了，要从源头和现场抓效果会更好点。”该工作人员告诉新京报记者，这周经常看到有人拉着一车一车游客到小东海，和游客沟通后发现，有商户在经营赶海收费项目。目前已关注到此事，正在跟进处理。记者联系某电商平台投诉热线，工作人员称，平台如何通过商户商品审核暂不清楚，后续会调查跟进。公开资料显示，海南三亚珊瑚礁国家级自然保护区位于三亚市南部近岸海域，总面积85平方公里，是我国首批五个海洋类型国家级自然保护区之一，以保护珊瑚礁及其生态系统为主，人们在保护区海域内共监测统计到海洋生物447种，造礁石珊瑚共12科27属101种，常见的有团块滨珊瑚、鹿角杯形珊瑚等。2021年，石珊瑚目下的所有种类都被列为国家二级保护野生动物。编辑 杨海 校对 杨许丽

2023/12/10  推荐